印度最大鐵礦石生產(chǎn)商印度國家礦業(yè)開發(fā)公司（NMDC）2026年7月從恰蒂斯加爾邦（Chhattisgarh）礦山發(fā)運鐵礦石518列車（折合約199萬噸），較6月的563列車（216萬噸）環(huán)比下降8%。不過，與2025年7月相比，今年7月發(fā)運量同比增長22%，顯示在產(chǎn)量恢復(fù)帶動下，NMDC整體供應(yīng)能力仍高于去年同期水平。
分析認為，7月發(fā)運量環(huán)比下滑主要受到季風(fēng)天氣影響。NMDC 7月鐵礦石產(chǎn)量降至406萬噸，較6月的515萬噸下降21%。雨季期間，買方更傾向采購球團礦而非塊礦，主要由于塊礦吸水性較強，可能影響運輸及生產(chǎn)效率，也導(dǎo)致塊礦需求階段性走弱。此外，NMDC 7月鐵礦石銷量為340萬噸，較6月的398萬噸下降15%，同比則較2025年7月的346萬噸小幅下降2%。
需要指出的是，上述發(fā)運數(shù)據(jù)僅包括NMDC通過鐵路向恰蒂斯加爾邦及其他邦鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)，不包括通過漿體管道向AM/NS India供應(yīng)的鐵礦石。每列火車運輸量約為3850噸。
從區(qū)域供應(yīng)情況看，恰蒂斯加爾邦本地鋼廠采購量明顯下降。7月，NMDC向邦內(nèi)企業(yè)發(fā)運162列鐵礦石列車，折合62萬噸，較6月的185列、71萬噸下降12.4%。其中，向其納加納爾（Nagarnar）鋼廠供應(yīng)量由6月的110列降至7月的97列，其他邦內(nèi)鋼廠采購量也環(huán)比下降約13%。
與此同時，當(dāng)?shù)劁撹F市場需求疲軟也影響原料采購。7月賴普爾（Raipur）地區(qū)直接還原鐵（DR CLO）價格較6月下降500印度盧比/噸至28000印度盧比/噸，主要原因是成品鋼及半成品鋼需求放緩。
來自恰蒂斯加爾邦以外地區(qū)的采購?fù)瑯佑兴鶞p少。7月，NMDC向外邦鋼廠發(fā)運356列鐵礦石列車，較6月的378列下降5.8%。其中，主要客戶印度國營鋼鐵制造商RINL采購量小幅增加，7月達到142列，較6月的135列增長5%。由于RINL此前有大量鋼坯出口訂單，鋼鐵生產(chǎn)需求較為穩(wěn)定，同時其球團礦采購減少，因此增加了NMDC礦石采購。
JSW Steel位于多爾維（Dolvi）的工廠7月采購量基本穩(wěn)定，NMDC供應(yīng)81列，較6月的83列略有下降。由于JSW Steel同時從奧里薩邦和馬哈拉施特拉邦貿(mào)易市場采購鐵礦石，部分需求被其他渠道替代，因此NMDC供應(yīng)量有所減少。
此外，KIOCL采購量由6月的68列下降至7月的58列，主要受到市場對球團礦出口放緩預(yù)期的影響。Jindal Steel Odisha Limited（JSOL）7月未采購NMDC鐵礦石，而6月僅采購3列。據(jù)了解，在NMDC 6月上調(diào)鐵礦石價格后，JSOL轉(zhuǎn)向奧里薩邦市場采購更具價格優(yōu)勢的資源。同時，由于企業(yè)此前已從當(dāng)?shù)劁搹S集中采購球團礦，目前庫存較為充足，加之生產(chǎn)負荷較低，導(dǎo)致NMDC采購減少。
展望后市，市場預(yù)計NMDC 8月鐵礦石鐵路發(fā)運量仍可能進一步走弱。一方面，季風(fēng)持續(xù)影響礦山生產(chǎn)，另一方面，雨季期間下游企業(yè)對塊礦采購偏好下降，疊加礦山產(chǎn)量減少，均將對NMDC后續(xù)發(fā)運形成壓力。
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